小型隨車吊減壓閥的常見問(wèn)題

小型隨車吊減壓閥的常見問(wèn)題

　　小型隨車吊閥芯徑向卡緊由于減壓閥和單向減壓閥的彈簧力很弱主閥芯在高壓情況下容易發(fā)生徑向卡緊現(xiàn)象，而使閥的各種性能下降，也將造成零件的過(guò)渡磨損，并縮短閥的使用壽命，甚至?xí)�使閥不能工作，因此必須加以消除。

　　小型隨車吊工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高在某些減壓控制回路中，如用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等，當(dāng)電液換向閥或外控制順序閥換向或工作后。減壓閥出油口的流量即為零，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力，在這種情況下減壓閥的出油口壓力往往會(huì)升高，這是由于主閥泄漏量過(guò)大所引起的。

　　在這種工作狀況中，因減壓閥出口流量變?yōu)榱�，流量流�?jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量，由于先導(dǎo)流量很小，一般在2升∕分以內(nèi)，因此主閥減壓口基本上處于全關(guān)位置，先導(dǎo)流量由三角槽或斜面處流出。如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則主閥泄漏量增加。

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