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隨車吊廠家教你如何分析隨車吊性能特點(diǎn)
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)變化,我國(guó)隨車吊產(chǎn)品發(fā)展迅猛,隨車吊廠家逐步形成了以不同底盤和不同吊機(jī)組合多達(dá)上百個(gè)品種大小功能各異的隨車吊車型,形成了一個(gè)相對(duì)完備的產(chǎn)品系列。在此我們僅根據(jù)隨車吊的安裝方式和吊機(jī)的結(jié)構(gòu)形式不同進(jìn)行分類介紹,并分析其各自的優(yōu)缺點(diǎn),為廣大消費(fèi)者選購(gòu)隨車吊提供合理的參考依據(jù)。
根據(jù)吊機(jī)在汽車上的安裝方式不同可以分為中置和后置。中置是將吊機(jī)安裝于駕駛室與貨廂之間,也有人稱之為前置(以貨廂為參照物),這種隨車吊結(jié)構(gòu)布緊湊,重量輕,操作簡(jiǎn)便,作業(yè)效率高,造價(jià)低廉,是目前國(guó)內(nèi)使用最多的一種隨車吊,缺點(diǎn)是起吊重量相對(duì)較小;后置是將吊機(jī)安裝在汽車的尾部,這種結(jié)構(gòu)一般選裝較為大型的折疊式吊機(jī),起吊重量相對(duì)較大。
由于吊機(jī)置于車輛的尾端,這樣在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上面以及管路布局方面要相對(duì)復(fù)雜,產(chǎn)品造價(jià)就會(huì)相應(yīng)要高一些。根據(jù)吊機(jī)的結(jié)構(gòu)形式不同可以分為伸縮式隨車吊和折疊式隨車吊。伸縮式隨車吊(又稱直臂)主要由吊臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu),變幅油缸,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),支腿油缸,輸油器,液壓系統(tǒng),安全裝置、立柱等組成,由卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)通過鋼纜和吊鉤組提升,通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)移動(dòng),從而完成起重作業(yè)所需的各種動(dòng)作,這種吊機(jī)效率較低,作業(yè)半徑較大,對(duì)作業(yè)空間要求也較大,操作簡(jiǎn)單,起降容易,造價(jià)合理。
折疊臂隨車吊臂架形式跟水泥泵車類似,一般臂架只有三節(jié),最后一節(jié)帶伸縮,直接由吊臂提升貨物。中置式和后置式都有,因其收攏后占用空間小,作業(yè)時(shí)臂架更靈活,效率高,可以選裝其他輔助設(shè)備擴(kuò)充使用功能等優(yōu)點(diǎn),但由于其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,造價(jià)較高,現(xiàn)在開始被越來(lái)越多的用戶所接受。